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省政府与中科院座谈并签署全面科技合作协议

2019-05-25 19:15 来源:中国发展网

  省政府与中科院座谈并签署全面科技合作协议

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  当日,来自桂林电子科技大学、北海职业学院、海城区第三幼儿园等单位的演员们给现场观众带来舞蹈、乐器演奏、独唱等精彩节目。据悉,梧州西江机场位于藤县塘步镇境内,项目总投资(含配套设施)约21亿元,按4C级机场标准建设,拥有一条2600米跑道、5个机位停机坪,跑道目前的混凝土铺设进度为15%,跑道道面工程预计6月15日前完成施工。

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  此外,上思建立健全相关工作机制,要求在工作中坚持征收主体下放乡镇,压实乡镇、村、队责任;坚持片区指挥部、征收组负责制与急难险重任务领导包干相结合;坚持传统征拆模式与政府购买服务相结合的机制,全力做好全年征拆工作。

  《条例》借他山之石破解僵尸车“死而不僵”难题。

  产业是经济带发展的引擎,我市积极调整产业结构,大力建设桂东产业转移示范区,基本形成重轻互补、关联协作的工业体系,传统产业与新兴产业联动发展的格局。整治群众办事难、干部办事作风拖拉、行政不作为、乱作为、假作为、工作效率低下等官僚主义、形式主义问题,不能满意于获取一个“良好分”,还需要打攻坚战、持久战,工作不松、标准不降、力度不减、步子不停,不断巩固和深化作风建设成果。

  

  省政府与中科院座谈并签署全面科技合作协议

 
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十年磨一剑!C919凭什么说是“中国制造”?

2019-05-25 18:05:26    第一财经  参与评论()人

据央视报道,5月5日下午2点,中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功。C919在历经10年后终于破茧化蝶,实现了国产客机领域的突破。

C919大型客机自研制以来就一直宣称是具有完全自主知识产权的“中国制造”,但是网友的质疑仍不断出现:发动机、航电核心处理系统、部分材料都得靠老外提供产品或技术,凭什么说是“中国制造”?

网友的质疑不无道理,但是判断一架飞机是本国制造还是组装,一般看三个标准:一,整机的产权归谁?二,研制整机的核心团队是谁?三,整机研制的关键环节掌握在谁的手里?

据新华社报道,2015年11月,C919大型客机总装下线,中国商飞公司董事长金壮龙回应称,C919整机的产权属于中国商飞所有,研制时是以中国商飞公司的团队为核心,飞机的设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手里。中国商飞在选择用哪款发动机、哪个航电核心处理系统、哪些材料。“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”,中国商飞公司这一研制飞机的思路,清晰地表明了C919大型客机确确实实是“中国制造”,它体现了中国人的意志。

金壮龙说,至于外国企业提供零部件或技术,这在全球航空制造业中是常见的事。像波音、空客这样的航空制造业巨头,在研制飞机时也在很多关键零部件上使用国外的产品,如在复合材料方面大量使用日本的碳纤维复合材料。中国商飞公司用“主制造商-供应商”模式制造C919大型客机,在坚持中国制造的前提下,最大限度地“聚全球之智”,提高了国产飞机的性能。

5月4日,C919型号大型客机副总设计师周贵荣在商飞新闻发布会上表示,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

关键词:C919中国商飞
 
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